37

Przejażdżka po pracy. Standardowa pętla 30 z lekkimi modyfikacjami aby sprawdzić jak tam postępy DTŚ. Jest postęp.

Niedzielne 130

Przebieg trasy: P-ce, Łubie, Brynek, Tworóg, Brysiek, Koszęcin, Boronów, Psary, Piasek, Kalety, Miasteczko Śląskie, Świerklaniec, Piekary Śląskie, Bytom, Chorzów, Świętochłowice, Zabrze, G-ce, P-ce.
Co wcześniej nie pisałem, tras Tworóg-Koszęcin bardzo dobra (do ideału brakuje pobocza).
Okolice Koszęcina będę chętnie jeszcze zwiedzać, bo to ciekawe tereny i dobre jakościowo drogi.
Potem pojechałem do Boronowa gdzie skręciłem na Piasek i przejeżdżając przez Psary podziwiałem grupę 5-ciu wiatraków, z czego tylko jeden pracował. Droga z Boronowa przez Piaski do Miasteczka Śląskiego też dobrej jakości. Potem kierowałem się na Świerklaniec, gdzie też droga dobra i dalej na Piekary Śląskie gdzie ogólnie jak na całym Śląsku drogi są przeważnie dobrej jakości.
Ostatnie 20 km jechałem w deszczu, na szczęście nie tak wielkim aby się przed nim chować (czas zainwestować w coś przeciwdeszczowego), oczywiście zaraz licznik przestał działać, będę musiał go zabezpieczyć przed wilgocią. 

Sobotnie 100

Przebieg trasy: P-ce, Łubie, Brynek, Tworóg, Brysiek, Koszęcin, Lubliniec,  Krupski Młyn, Świbie, Toszek, Paczynka, Dzierżno, P-ce.
Droga Koszęcin - Lubliniec, raczej średnia. Dodatkowo w samym Lublińcu trzeba było zjeżdżać na "ścieżki rowerowe", bo znaki tak nakazywały, a sama ścieżka to jak w większości przypadku to kostka i szkoda w ogóle się wypowiadać ogólnie raczej tam już nie pojadę chyba, że z innej strony.
Następnie droga do Krupskiego Młyna po zjeździe z krajowej 11 to już jest kiepska ale da się jeszcze w miarę rozsądnie przejechać. O jakości drogi świadczy fakt, że na długości 8 km jest ograniczenie do 40 km/h.

30

Niedzielne 150

P-ce, Tworóg, Koszęcin, Cz-wa (Jasna Góra).
W jedną stronę dobrze się jechało.Trudno było wracać przy tak wysokiej temperaturze. Na trasie spotkałem tylko jednego kolarza i jednego trekingowca. Mądrzejsi wiedzieli, że w taką pogodę lepiej nie wyjeżdżać.

50

Niedzielne 130

Jeszcze z poobijanym tyłkiem ale nie doskwierał na trasie i wydaje się, że obicia szybciej goją się w ruchu.

30

Standard pętla 30 przez Ziemięcice, G-ce, Łabędy, Dzierżno.
W pewnym momencie, podczas przerzutu na największą zębatkę korbową przez chwilę myślałem, że zerwałem łańcuch, ale tylko spadł.
Czyżby echa niedzielnego upadku i coś jednak z rowerem się stało?

Kontrolne 30

Kontrolne sprawdzenie sprzętu po naprawach w wyniku niedzielnej stłuczki.
P-ce, Dzierżno, Łabędy, Rzeczyce, Taciszów, Bycina, Dzierżno. P-ce.

Niedzielne 200

P-ce, Ujazd, Gogolin, Kamień Śląski, Strzelce op., Toszek, P-ce, Toszek, Wielowieś, G-ce, Łabędy, P-ce.
Ofiary: najpierw 1 dętka, która na łatce przejechała jakieś 2000 km i w końcu puściła czy na łatce to jutro sprawdzę. W końcu druga ofiara to moje poranione ciało po zderzeniu z innym rowerzystą, który wymusił kiedy akurat jechałem chodnikiem. Całe szczęście zderzenie przy niewielkiej prędkości, o dziwo rower cały, koła całe, jedynie owijka przytarta i lekko zakrwawiona po poranionych rękach.
Całe szczęście w nieszczęściu, że tylko tak się skończyło bo mogło być gorzej.
Czy coś więcej nie ma to jutro się dowiem bo ręka trochę boli po upadku.
Po dwóch dniach stwierdzam, że po naprawach roweru i rehabilitacji ciała wszystko jest ok i można jutro zrobić testowy przebieg.
Sama dętka nie puściła na łatce tylko została, w innym miejscu, chyba przyszczypnięta, przynajmniej miejsce uszkodzenia na to wskazuje. Dodałem kolejną łatkę, dętka będzie jako zapasowa zapasowej ("nówki nie śmiganej").